உங்கள் விமான டிக்கெட் ஏன் மிகவும் விலை உயர்ந்தது
சில மாதங்களுக்கு முன்பு, சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸின் பிரதிநிதி ஒருவரிடம் பேசிக்கொண்டிருந்தேன். இயற்கையாகவே, விமானக் கட்டணங்கள் பற்றிய பொதுக் கருத்தைப் பற்றி பேசி முடித்தோம். எல்லோரும் எப்போதும் மலிவான விமானத்தைத் தேடுகிறார்கள். மற்றும் பெற வழிகள் உள்ளன போது மலிவான விமான கட்டணம் , ராக்-பாட்டம் விலைகளின் வயது வெறுமனே முடிந்துவிட்டது.
புடாபெஸ்ட் 3 நாள் பயணம்
நான் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக பயணம் செய்து வருகிறேன் . அந்த நேரத்தில், தொழில்துறையின் அனைத்து வகையான போக்குகளையும் நான் கவனித்தேன் - விலைகள் எவ்வாறு மாறுகின்றன என்பது உட்பட.
ஒருவேளை நீங்களும் கவனித்திருக்கலாம். டிக்கெட் விலைகள், மலிவானவை கூட, ஏறுமுகமாகத் தெரிகிறது. சில ஃபிளாஷ் விற்பனை அல்லது விலைப் போரைச் சேமிக்கவும், நுகர்வோர் அவர்கள் பயன்படுத்தியதை விட அதிகமாக செலுத்துகிறார்கள். நிச்சயமாக, இன்னும் நிறைய பட்ஜெட் விமான நிறுவனங்கள் உள்ளன ஐரோப்பா மற்றும் வழங்கும் பிற பகுதிகள் மலிவான விமானங்கள் . ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக தொழில்துறை மாறுகிறது.
அந்த உரையாடல் என்னை உட்கார்ந்து இந்தப் பதிவை எழுதத் தூண்டியது. டிக்கெட் விலை நிர்ணயம் ஒரு சிக்கலான மற்றும் மர்மமான விஷயமாக இருப்பதால், உங்கள் விமான டிக்கெட்டின் விலை ஏன் அதிகமாக உள்ளது என்பதை விளக்கவும், மேலும் சில குறிப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும் சிறிது நேரம் எடுத்துக்கொள்ள விரும்புகிறேன். இன்னும் மலிவான விமான கட்டணத்தை எப்படி பெறுவது .
ஏன் விலைகள் அதிகரித்தன?
பல்வேறு காரணங்களுக்காக இன்று டிக்கெட் விலை உயர்ந்துள்ளது. தொடக்கநிலையாளர்களுக்கு, கடந்த சில வருடங்களாக தொழில்துறையானது நிறைய ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்த போட்டி என்பது மலிவான விலைகளுக்கு குறைவான தேவையைக் குறிக்கிறது. திவால் மற்றும் இணைப்புகளுக்கு நன்றி, இப்போது அமெரிக்காவில் ஒரு சில முக்கிய விமான நிறுவனங்கள் மட்டுமே உள்ளன
கனடாவில் - உலகின் இரண்டாவது பெரிய நாடு - மூன்று மட்டுமே உள்ளன (ஏர் கனடா, ஏர் டிரான்சாட் மற்றும் வெஸ்ட்ஜெட்).
ஐரோப்பாவில், KLM மற்றும் Air France ஆகியவை இப்போது ஒரு நிறுவனமாக உள்ளன. லுஃப்தான்சா பல சிறிய விமான நிறுவனங்களில் (ஆஸ்திரிய ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் யூரோவிங்ஸ் போன்றவை) தனது கைகளைக் கொண்டுள்ளது. பட்ஜெட் விமான நிறுவனங்கள் ஐரோப்பாவிற்குள் விலைகளை மலிவாக வைத்திருக்கும் போது, நீங்கள் கண்டத்தை விட்டு வெளியேறியவுடன், அந்த 10 EUR டிக்கெட்டுகள் மறைந்துவிடும்!
ஏர்லைன்ஸ் கூட்டுசேர்ந்ததால், ஒன்றிணைந்து அல்லது திவாலாகிவிட்டதால், உங்கள் வணிகத்தை வெல்ல குறைந்த கட்டணங்களை உருவாக்குவதற்கான ஊக்கத்தொகை பெரும்பாலும் மறைந்துவிட்டது.
இரண்டாவதாக, விமான எரிபொருளின் விலை மிகப்பெரிய அளவில் அதிகரித்துள்ளது. 1996 இல், விமான எரிபொருள் ஒரு கேலனுக்கு சில மாதங்களுக்கு முன்பு, சிங்கப்பூர் ஏர்லைன்ஸின் பிரதிநிதி ஒருவரிடம் பேசிக்கொண்டிருந்தேன். இயற்கையாகவே, விமானக் கட்டணங்கள் பற்றிய பொதுக் கருத்தைப் பற்றி பேசி முடித்தோம். எல்லோரும் எப்போதும் மலிவான விமானத்தைத் தேடுகிறார்கள். மற்றும் பெற வழிகள் உள்ளன போது மலிவான விமான கட்டணம் , ராக்-பாட்டம் விலைகளின் வயது வெறுமனே முடிந்துவிட்டது. நான் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக பயணம் செய்து வருகிறேன் . அந்த நேரத்தில், தொழில்துறையின் அனைத்து வகையான போக்குகளையும் நான் கவனித்தேன் - விலைகள் எவ்வாறு மாறுகின்றன என்பது உட்பட. ஒருவேளை நீங்களும் கவனித்திருக்கலாம். டிக்கெட் விலைகள், மலிவானவை கூட, ஏறுமுகமாகத் தெரிகிறது. சில ஃபிளாஷ் விற்பனை அல்லது விலைப் போரைச் சேமிக்கவும், நுகர்வோர் அவர்கள் பயன்படுத்தியதை விட அதிகமாக செலுத்துகிறார்கள். நிச்சயமாக, இன்னும் நிறைய பட்ஜெட் விமான நிறுவனங்கள் உள்ளன ஐரோப்பா மற்றும் வழங்கும் பிற பகுதிகள் மலிவான விமானங்கள் . ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக தொழில்துறை மாறுகிறது. அந்த உரையாடல் என்னை உட்கார்ந்து இந்தப் பதிவை எழுதத் தூண்டியது. டிக்கெட் விலை நிர்ணயம் ஒரு சிக்கலான மற்றும் மர்மமான விஷயமாக இருப்பதால், உங்கள் விமான டிக்கெட்டின் விலை ஏன் அதிகமாக உள்ளது என்பதை விளக்கவும், மேலும் சில குறிப்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும் சிறிது நேரம் எடுத்துக்கொள்ள விரும்புகிறேன். இன்னும் மலிவான விமான கட்டணத்தை எப்படி பெறுவது . பல்வேறு காரணங்களுக்காக இன்று டிக்கெட் விலை உயர்ந்துள்ளது. தொடக்கநிலையாளர்களுக்கு, கடந்த சில வருடங்களாக தொழில்துறையானது நிறைய ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது. குறைந்த போட்டி என்பது மலிவான விலைகளுக்கு குறைவான தேவையைக் குறிக்கிறது. திவால் மற்றும் இணைப்புகளுக்கு நன்றி, இப்போது அமெரிக்காவில் ஒரு சில முக்கிய விமான நிறுவனங்கள் மட்டுமே உள்ளன கனடாவில் - உலகின் இரண்டாவது பெரிய நாடு - மூன்று மட்டுமே உள்ளன (ஏர் கனடா, ஏர் டிரான்சாட் மற்றும் வெஸ்ட்ஜெட்). ஐரோப்பாவில், KLM மற்றும் Air France ஆகியவை இப்போது ஒரு நிறுவனமாக உள்ளன. லுஃப்தான்சா பல சிறிய விமான நிறுவனங்களில் (ஆஸ்திரிய ஏர்லைன்ஸ் மற்றும் யூரோவிங்ஸ் போன்றவை) தனது கைகளைக் கொண்டுள்ளது. பட்ஜெட் விமான நிறுவனங்கள் ஐரோப்பாவிற்குள் விலைகளை மலிவாக வைத்திருக்கும் போது, நீங்கள் கண்டத்தை விட்டு வெளியேறியவுடன், அந்த 10 EUR டிக்கெட்டுகள் மறைந்துவிடும்! ஏர்லைன்ஸ் கூட்டுசேர்ந்ததால், ஒன்றிணைந்து அல்லது திவாலாகிவிட்டதால், உங்கள் வணிகத்தை வெல்ல குறைந்த கட்டணங்களை உருவாக்குவதற்கான ஊக்கத்தொகை பெரும்பாலும் மறைந்துவிட்டது. இரண்டாவதாக, விமான எரிபொருளின் விலை மிகப்பெரிய அளவில் அதிகரித்துள்ளது. 1996 இல், விமான எரிபொருள் ஒரு கேலனுக்கு $0.55 செலவாகும். இப்போது, ஒரு கேலன் $1.95. விமான நிறுவனங்களால் அந்த அதிகரிப்பு அனைத்தையும் உள்வாங்க முடியாது. கூடுதலாக, விமான வரிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கட்டணங்கள் அதிகரித்து, உங்கள் அடிப்படைக் கட்டணத்தில் நிறைய சேர்க்கிறது. தற்போது, உங்கள் டிக்கெட்டின் விலையில் பின்வரும் கட்டணங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன: அது ஒரு நரகக் கட்டணம்! அது அமெரிக்கா மட்டுமல்ல. எப்போதாவது லண்டனுக்கு பறந்தீர்களா? டிக்கெட் விலையில் பாதி கட்டணம் மற்றும் வரிகளால் ஆனது! மேலும், 9/11 மற்றும் மந்தநிலையைத் தொடர்ந்து, தேவை குறைந்தது, அதை ஈடுகட்ட, விமான நிறுவனங்கள் அவர்கள் வழங்கிய வழித்தடங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவற்றின் விமானங்களின் அதிர்வெண் இரண்டையும் குறைத்தன. பணத்தை மிச்சப்படுத்தவும், முழுமையான விமானங்களை ஓட்டவும் இதைச் செய்தார்கள். முழுமையான விமானங்கள் என்றால் அதிக பயணிகள் வருவாய் மற்றும் விமான நிறுவனத்திற்கு குறைவான செலவுகள். அதனால்தான் நீங்கள் ஒரு பெரிய நகரத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், கட்டணங்கள் ஏறுவதையும், விமானங்களின் எண்ணிக்கை குறைவதையும் பார்த்திருப்பீர்கள். விமானங்கள் இப்போது முழுமையாக பறக்கின்றன, மேலும் விமான நிறுவனங்கள் அதைப் பற்றி மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகின்றன. குறைவான விமானங்கள், குறைந்த போட்டி மற்றும் அதிக திறன் ஆகியவற்றுடன், விமான நிறுவனங்கள் டிக்கெட்டுகளுக்கு அதிக கட்டணம் வசூலிக்கின்றன. அவர்களைத் தடுக்க எதுவும் இல்லை, மேலும் அவர்கள் விலைகளைக் குறைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. யுனைடெட் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜெஃப் ஸ்மிசெக் கூறுகையில், இப்போதுதான் விமானக் கட்டணங்கள் சரியான விலையில் உள்ளன. உங்களிடம் ஒரு CEO இருந்தால், அது போன்ற ஒன்றைச் சொன்னால், விலைகள் இனி குறையவில்லை - மேலே மட்டுமே. ரிக் சீனியின் கூற்றுப்படி Farecompare.com 2008க்கு முன், பயணிகளுக்கு சாதகமாகவே இருந்தது. 2009 நெருக்கடிக்குப் பிறகு, நீதியின் அளவு விமான நிறுவனங்களை நோக்கிச் சென்றது. பல காரணங்களுக்காக விலைகள் ஏறி இறங்குகின்றன. விலை எப்போது மாறும் என்பதை யாராலும் கணிக்க முடியாது. அது விமான நிறுவனத்திற்கு மட்டுமே தெரியும். ஆனால் போட்டி, வழங்கல், தேவை, மற்றும் எண்ணெய் விலை ஆகிய நான்கு விஷயங்கள் விலையை உயர்த்துகின்றன. முதல் மற்றும் கடைசி பொருட்கள் விலையை மிகவும் பாதிக்கின்றன. ஒன்றாக, அந்த நான்கு விஷயங்களும் சுமை காரணி எனப்படும் ஒரு அழகான விஷயத்தை பாதிக்கின்றன. விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் விமானங்களை நிரப்பவும் லாபத்தை அதிகரிக்கவும் விரும்புகின்றன, மேலும் விமானத்தின் சுமை காரணியைக் கணக்கிடுவதன் மூலம் இதைச் செய்கின்றன. அடிப்படையில், இது ஒரு விமானத்தில் விற்கப்படும் இருக்கைகளின் சதவீதமாகும். இந்த எண்ணிக்கை முடிந்தவரை அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் விரும்புகிறார்கள். விமானத்தை நிரப்பவும் அதிகபட்ச வருவாயைப் பெறவும் டிக்கெட்டுகளின் விலையை தொடர்ந்து மாற்றுவதன் மூலம் விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் சுமை காரணியை நிர்வகிக்க முனைகின்றன. ரிக் சீனியின் கூற்றுப்படி, அமெரிக்க உள்நாட்டு விமானத்தில், 10-15 வெவ்வேறு விலைப் புள்ளிகள் இருக்கலாம். சுமை காரணி குறைவாகவும் தேவை குறைவாகவும் இருந்தால், ஒரு விமான நிறுவனம் மலிவான கட்டணங்களின் கிடைக்கும் தன்மையை அதிகரிக்கும். சுமை காரணி அதிகமாகவும், தேவை அதிகமாகவும் இருந்தால், விமான நிறுவனம் விலையை உயர்த்தும். விமானத் துறையில், இரண்டு வகையான பயணிகள் உள்ளனர்: வணிக பயணிகள் மற்றும் ஓய்வு பயணிகள். வணிகப் பயணிகள் விலையில் நெகிழ்வானவர்கள் (முதலாளி செலுத்துகிறார்) ஆனால் தேதிகளில் அல்ல. ஓய்வுநேரப் பயணிகள் விலையில் நெகிழ்வாக இருப்பதில்லை (மலிவானது, சிறந்தது) ஆனால் தேதிகளில் இருப்பார்கள். இந்த இரண்டு வகைகளுக்கும் இடையில் சமநிலையை ஏற்படுத்த ஏர்லைன்ஸ் தொடர்ந்து முயற்சிக்கிறது, இதனால் அவர்கள் லாபம் ஈட்ட முடியும். மக்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்தும் போது மலிவான கட்டணங்கள் நிறைந்த விமானத்தை ஏன் பறக்க வேண்டும்? ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான நபர்கள் ஒரு நல்ல விலையைக் கண்டறிந்தால், அவர்கள் முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்வார்கள் என்பதை விமான நிறுவனங்கள் அறிந்திருக்கின்றன. கடைசி நிமிடத்தில் முன்பதிவு செய்து அதிக கட்டணம் செலுத்தும் வணிகப் பயணிகளுக்கு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான இருக்கைகளை வைத்திருக்க வேண்டும் என்பதும் விமான நிறுவனங்களுக்குத் தெரியும். இந்த இரண்டு வகையான பயணிகளின் இருக்கைகளுக்கான தேவையின் அடிப்படையில் டிக்கெட் விலைகள் ஏறி இறங்குகின்றன. அசோசியேட்டட் பிரஸ்ஸின் விமான நிருபர் ஸ்காட் மேரோவிட்ஸ் கூறுகையில், தங்கள் லாபத்தை அதிகரிக்க, விமான நிறுவனங்கள் அதிநவீன கணினி அமைப்புகளை உருவாக்கியுள்ளன, அவை முன்பதிவு போக்குகளை கடந்த விற்பனை வரலாற்றுடன் தொடர்ந்து ஒப்பிடுகின்றன. முன்பை விட டிக்கெட்டுகள் வேகமாக விற்பனையானால், விலை உயரும். ஒரு போட்டியாளர் கட்டணத்தை உயர்த்தினால், விமான நிறுவனமும் அவர்களது கட்டணத்தை உயர்த்தும். $500 கட்டணத்திற்கு மேல் நான் உற்சாகமடைந்த நாட்கள் எனக்கு நினைவிருக்கிறது ஐரோப்பா . இப்போது, பொதுவாக சுமார் $1,000 விலையில், நான் $750 சுற்று-பயணக் கட்டணங்களுக்கு மேல் உற்சாகமடைகிறேன். (ஏய்! நான் கிண்டலாகச் சொல்கிறேன்.) மலிவான டிக்கெட்டைக் கண்டுபிடிப்பது சாத்தியமில்லை. மலிவான விமானக் கட்டணத்தைக் கண்டறிய பல, பல வழிகள் உள்ளன இந்த மற்ற இடுகையில் நான் நம்பமுடியாத விவரங்களுக்கு செல்கிறேன் , இங்கே சில அடிப்படை குறிப்புகள் உள்ளன: டிக்கெட்டுக்கு அதிக கட்டணம் செலுத்திய நபராக இருப்பதைத் தவிர்க்க, நீங்கள் நெகிழ்வாக இருக்க வேண்டும். நான் கூறியது போல், விமான நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து விலைகளை மாற்றி, ஓய்வு மற்றும் வணிகப் பயணிகளை சமநிலைப்படுத்த முயற்சி செய்கின்றன; வாடிக்கையாளர்கள் மிகக் குறைந்த விலையை செலுத்துவதைத் தவிர்க்க அவர்கள் தங்களால் இயன்றதைச் செய்வார்கள். சுமார் மூன்று மாதங்களுக்கு முன்பு, விமான நிறுவனங்கள் அந்த குறைந்த விலை புள்ளிகளை நிர்வகிக்கத் தொடங்குகின்றன, ரிக் கூறுகிறார். அதாவது, விமான நிறுவனங்கள் வரலாற்றுப் போக்குகள் மற்றும் தற்போதைய இருக்கை விற்பனையைப் பார்க்கத் தொடங்குகின்றன. நீங்கள் ஒரு மாதத்திற்குள் முன்பதிவு செய்தால், நீங்கள் விமான நிறுவனத்தின் கையில் விளையாடுகிறீர்கள். ரிக் என்னிடம் சுட்டிக்காட்டியபடி, பெரும்பாலான டிக்கெட்டுகள் புறப்பட்ட 30 நாட்களுக்குள் விற்கப்படுகின்றன. தாமதமாக முன்பதிவு செய்வது தவறான யோசனை. அந்த நேரத்தில், விமான நிறுவனங்கள் உங்களிடம் இருப்பதை அறிந்திருக்கின்றன. உங்கள் தேதிகள் இனி நெகிழ்வாக இல்லாதபோது, அவர்கள் என்ன கட்டணம் வசூலிக்கிறார்கள் என்பதை நீங்கள் செலுத்துவீர்கள். ஸ்காட்டை மீண்டும் மேற்கோள் காட்ட: நியூயார்க்கிலிருந்து சான்பிரான்சிஸ்கோவிற்கு ஒவ்வொரு வழியிலும் $99க்கு வழக்கமாகப் பறக்கும் நாட்கள் நீண்ட காலமாகிவிட்டன. விர்ஜின் அமெரிக்கா அல்லது ஸ்பிரிட் போன்ற விமான நிறுவனங்கள் புதிய சந்தையில் நுழையும் போது அவ்வப்போது கட்டணப் போர்கள் ஏற்படுகின்றன. ஐரோப்பாவிற்கான குளிர்கால விமானங்கள் போன்ற போக்குவரத்து குறைவாக இருக்கும்போது விமான நிறுவனங்கள் இன்னும் ஆழமான தள்ளுபடியை வழங்கும். பிடிப்பது என்னவென்றால்: பயணிகள் அவர்கள் பறக்கும்போது நெகிழ்வாக இருக்க வேண்டும். ITA மென்பொருளின் விமானக் கட்டணத் தேடல் கொடுக்கப்பட்ட வழிகளில் குறைந்த கட்டணங்களின் காலெண்டரை வழங்குகிறது. உங்களுக்கு சில நெகிழ்வுத்தன்மை இருந்தால், சிறந்த கட்டணங்களைக் கண்டறிய இது ஒரு சிறந்த வழியாகும். உங்கள் டிக்கெட்டின் விலையைக் குறைக்க பல தந்திரங்கள் இருந்தாலும், முக்கிய இரண்டு ஃப்ளெக்சிபிலிட்டி மற்றும் தேவை குறைவாக இருக்கும்போது பறக்கும். அதாவது வாரத்தின் நடுப்பகுதியில் பறப்பது, அதிகாலை அல்லது இரவு நேர விமானங்களில் பயணம் செய்வது மற்றும் திங்கள், வெள்ளி அல்லது ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் பறப்பதைத் தவிர்ப்பது. மலிவான விமானக் கட்டணங்களின் நாட்கள் நீண்டுவிட்டன. அவை திரும்பி வரவில்லை, இப்போது நீங்கள் பார்க்கும் விலைகள் விமான டிக்கெட்டுகளுக்கான புதிய இயல்பானவை. விலைகள் மிகக் குறைவாக இருக்கும் போது, குறிப்பாக நீங்கள் இனிமையான இடத்தைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்றால், அவை மிகவும் அதிகமாக செலவாகும். ஆனால் டிக்கெட்டுகளின் விலை எப்படி இருக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், நீங்கள் அதிக பணம் செலுத்திய நபராக இருப்பதைத் தவிர்க்கலாம். விமானங்கள் ஏன் விலை உயர்ந்தவை என்பதை இப்போது நீங்கள் அறிந்திருக்கிறீர்கள், உங்கள் அருகில் அமர்ந்திருப்பவரை விட மலிவான விமானங்களை எப்படிப் பெறுவது என்பதை அறிக: உங்கள் விமானத்தை பதிவு செய்யவும் உங்கள் தங்குமிடத்தை பதிவு செய்யவும் பயணக் காப்பீட்டை மறந்துவிடாதீர்கள் இலவசமாக பயணம் செய்ய வேண்டுமா? உங்கள் பயணத்திற்கான செயல்பாடுகளைக் கண்டறிய உதவி தேவையா? உங்கள் பயணத்தை பதிவு செய்ய தயாரா?
ஏன் விலைகள் அதிகரித்தன?
விலைகள் ஏன் மாறுகின்றன?
மலிவான கட்டணங்களை எவ்வாறு பெறுவது?
உங்கள் பயணத்தை பதிவு செய்யுங்கள்: தளவாட உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்கள்
பயன்படுத்தி மலிவான விமானத்தைக் கண்டறியவும் ஸ்கைஸ்கேனர் . இது எனக்கு மிகவும் பிடித்த தேடுபொறியாகும், ஏனெனில் இது உலகெங்கிலும் உள்ள வலைத்தளங்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களைத் தேடுகிறது, எனவே எந்தக் கல்லையும் விட்டுவிடப்படுவதில்லை என்பதை நீங்கள் எப்போதும் அறிவீர்கள்.
நீங்கள் உங்கள் விடுதியை முன்பதிவு செய்யலாம் விடுதி உலகம் . நீங்கள் விடுதியைத் தவிர வேறு எங்காவது தங்க விரும்பினால், பயன்படுத்தவும் Booking.com விருந்தினர் மாளிகைகள் மற்றும் ஹோட்டல்களுக்கான மலிவான கட்டணங்களை இது தொடர்ந்து வழங்குகிறது.
பயணக் காப்பீடு உங்களை நோய், காயம், திருட்டு மற்றும் ரத்து செய்வதிலிருந்து பாதுகாக்கும். ஏதேனும் தவறு நடந்தால் இது ஒரு விரிவான பாதுகாப்பு. கடந்த காலங்களில் நான் இதைப் பல முறை பயன்படுத்த வேண்டியிருந்ததால், அது இல்லாமல் நான் ஒருபோதும் பயணம் செய்ய மாட்டேன். சிறந்த சேவை மற்றும் மதிப்பை வழங்கும் எனக்குப் பிடித்த நிறுவனங்கள்:
பயணக் கிரெடிட் கார்டுகள் இலவச விமானங்கள் மற்றும் தங்குமிடங்களுக்குப் பெறக்கூடிய புள்ளிகளைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கின்றன - இவை அனைத்தும் கூடுதல் செலவு இல்லாமல். சரிபார் சரியான அட்டையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான எனது வழிகாட்டி மற்றும் எனது தற்போதைய பிடித்தவை தொடங்குவதற்கு மற்றும் சமீபத்திய சிறந்த டீல்களைப் பார்க்க.
உங்கள் வழிகாட்டியைப் பெறுங்கள் அருமையான நடைப்பயணங்கள், வேடிக்கையான உல்லாசப் பயணங்கள், ஸ்கிப்-தி-லைன் டிக்கெட்டுகள், தனிப்பட்ட வழிகாட்டிகள் மற்றும் பலவற்றை நீங்கள் காணக்கூடிய ஒரு பெரிய ஆன்லைன் சந்தையாகும்.
என் பாருங்கள் வள பக்கம் நீங்கள் பயணம் செய்யும் போது பயன்படுத்த சிறந்த நிறுவனங்களுக்கு. நான் பயணம் செய்யும் போது நான் பயன்படுத்தும் அனைத்தையும் பட்டியலிடுகிறேன். அவர்கள் வகுப்பில் சிறந்தவர்கள் மற்றும் உங்கள் பயணத்தில் அவற்றைப் பயன்படுத்துவதில் நீங்கள் தவறாகப் போக முடியாது.
கூடுதலாக, விமான வரிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு கட்டணங்கள் அதிகரித்து, உங்கள் அடிப்படைக் கட்டணத்தில் நிறைய சேர்க்கிறது. தற்போது, உங்கள் டிக்கெட்டின் விலையில் பின்வரும் கட்டணங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன:
- செப்டம்பர் 11 பாதுகாப்புக் கட்டணம் .50 (ஒரு சுற்றுப் பயணத்திற்கு அதிகபட்சம் வரை)
- பயணிகள் வசதிக்கான கட்டணம் ஒரு பிரிவிற்கு .50 (ஒரு சுற்று பயணத்திற்கு அதிகபட்சம் வரை)
- அமெரிக்க ஃபெடரல் உள்நாட்டுப் பிரிவுக் கட்டணம் ஒரு பிரிவிற்கு .70
- US பயண வசதிகள் வரி ஒரு திசைக்கு .20 (அலாஸ்கா மற்றும் ஹவாய் மற்றும் 48 அமெரிக்க மாநிலங்கள் அல்லது அலாஸ்கா மற்றும் ஹவாய் இடையே உள்ள விமானங்களுக்கு மட்டுமே பொருந்தும்)
- அமெரிக்க குடிவரவு பயனர் கட்டணம்
- அமெரிக்க சுங்கப் பயனர் கட்டணம் .50
- US APHIS பயனர் கட்டணம்
- அமெரிக்க சர்வதேச போக்குவரத்து வரி .30 வருகை அல்லது புறப்பாடு
- வெளிநாட்டு அரசாங்க பாதுகாப்பு/சுற்றுலா/விமான நிலையம்/சர்வதேச போக்குவரத்து வரிகள் மற்றும் 0 வரை கட்டணங்கள் (இலக்கு வாரியாக பரவலாக மாறுபடும் மற்றும் மாற்று விகிதங்களில் ஏற்ற இறக்கம்)
அது ஒரு நரகக் கட்டணம்! அது அமெரிக்கா மட்டுமல்ல. எப்போதாவது லண்டனுக்கு பறந்தீர்களா? டிக்கெட் விலையில் பாதி கட்டணம் மற்றும் வரிகளால் ஆனது!
மேலும், 9/11 மற்றும் மந்தநிலையைத் தொடர்ந்து, தேவை குறைந்தது, அதை ஈடுகட்ட, விமான நிறுவனங்கள் அவர்கள் வழங்கிய வழித்தடங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அவற்றின் விமானங்களின் அதிர்வெண் இரண்டையும் குறைத்தன. பணத்தை மிச்சப்படுத்தவும், முழுமையான விமானங்களை ஓட்டவும் இதைச் செய்தார்கள். முழுமையான விமானங்கள் என்றால் அதிக பயணிகள் வருவாய் மற்றும் விமான நிறுவனத்திற்கு குறைவான செலவுகள்.
அதனால்தான் நீங்கள் ஒரு பெரிய நகரத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் வசிக்கிறீர்கள் என்றால், கட்டணங்கள் ஏறுவதையும், விமானங்களின் எண்ணிக்கை குறைவதையும் பார்த்திருப்பீர்கள். விமானங்கள் இப்போது முழுமையாக பறக்கின்றன, மேலும் விமான நிறுவனங்கள் அதைப் பற்றி மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகின்றன.
குறைவான விமானங்கள், குறைந்த போட்டி மற்றும் அதிக திறன் ஆகியவற்றுடன், விமான நிறுவனங்கள் டிக்கெட்டுகளுக்கு அதிக கட்டணம் வசூலிக்கின்றன. அவர்களைத் தடுக்க எதுவும் இல்லை, மேலும் அவர்கள் விலைகளைக் குறைக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. யுனைடெட் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ஜெஃப் ஸ்மிசெக் கூறுகையில், இப்போதுதான் விமானக் கட்டணங்கள் சரியான விலையில் உள்ளன. உங்களிடம் ஒரு CEO இருந்தால், அது போன்ற ஒன்றைச் சொன்னால், விலைகள் இனி குறையவில்லை - மேலே மட்டுமே.
ரிக் சீனியின் கூற்றுப்படி Farecompare.com 2008க்கு முன், பயணிகளுக்கு சாதகமாகவே இருந்தது. 2009 நெருக்கடிக்குப் பிறகு, நீதியின் அளவு விமான நிறுவனங்களை நோக்கிச் சென்றது.
விலைகள் ஏன் மாறுகின்றன?
பல காரணங்களுக்காக விலைகள் ஏறி இறங்குகின்றன. விலை எப்போது மாறும் என்பதை யாராலும் கணிக்க முடியாது. அது விமான நிறுவனத்திற்கு மட்டுமே தெரியும். ஆனால் போட்டி, வழங்கல், தேவை, மற்றும் எண்ணெய் விலை ஆகிய நான்கு விஷயங்கள் விலையை உயர்த்துகின்றன. முதல் மற்றும் கடைசி பொருட்கள் விலையை மிகவும் பாதிக்கின்றன.
ஒன்றாக, அந்த நான்கு விஷயங்களும் சுமை காரணி எனப்படும் ஒரு அழகான விஷயத்தை பாதிக்கின்றன. விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் விமானங்களை நிரப்பவும் லாபத்தை அதிகரிக்கவும் விரும்புகின்றன, மேலும் விமானத்தின் சுமை காரணியைக் கணக்கிடுவதன் மூலம் இதைச் செய்கின்றன. அடிப்படையில், இது ஒரு விமானத்தில் விற்கப்படும் இருக்கைகளின் சதவீதமாகும். இந்த எண்ணிக்கை முடிந்தவரை அதிகமாக இருக்க வேண்டும் என்று அவர்கள் விரும்புகிறார்கள்.
விமானத்தை நிரப்பவும் அதிகபட்ச வருவாயைப் பெறவும் டிக்கெட்டுகளின் விலையை தொடர்ந்து மாற்றுவதன் மூலம் விமான நிறுவனங்கள் தங்கள் சுமை காரணியை நிர்வகிக்க முனைகின்றன. ரிக் சீனியின் கூற்றுப்படி, அமெரிக்க உள்நாட்டு விமானத்தில், 10-15 வெவ்வேறு விலைப் புள்ளிகள் இருக்கலாம்.
சுமை காரணி குறைவாகவும் தேவை குறைவாகவும் இருந்தால், ஒரு விமான நிறுவனம் மலிவான கட்டணங்களின் கிடைக்கும் தன்மையை அதிகரிக்கும். சுமை காரணி அதிகமாகவும், தேவை அதிகமாகவும் இருந்தால், விமான நிறுவனம் விலையை உயர்த்தும்.
விமானத் துறையில், இரண்டு வகையான பயணிகள் உள்ளனர்: வணிக பயணிகள் மற்றும் ஓய்வு பயணிகள். வணிகப் பயணிகள் விலையில் நெகிழ்வானவர்கள் (முதலாளி செலுத்துகிறார்) ஆனால் தேதிகளில் அல்ல. ஓய்வுநேரப் பயணிகள் விலையில் நெகிழ்வாக இருப்பதில்லை (மலிவானது, சிறந்தது) ஆனால் தேதிகளில் இருப்பார்கள்.
இந்த இரண்டு வகைகளுக்கும் இடையில் சமநிலையை ஏற்படுத்த ஏர்லைன்ஸ் தொடர்ந்து முயற்சிக்கிறது, இதனால் அவர்கள் லாபம் ஈட்ட முடியும். மக்கள் அதிக கட்டணம் செலுத்தும் போது மலிவான கட்டணங்கள் நிறைந்த விமானத்தை ஏன் பறக்க வேண்டும்?
ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான நபர்கள் ஒரு நல்ல விலையைக் கண்டறிந்தால், அவர்கள் முன்கூட்டியே முன்பதிவு செய்வார்கள் என்பதை விமான நிறுவனங்கள் அறிந்திருக்கின்றன. கடைசி நிமிடத்தில் முன்பதிவு செய்து அதிக கட்டணம் செலுத்தும் வணிகப் பயணிகளுக்கு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான இருக்கைகளை வைத்திருக்க வேண்டும் என்பதும் விமான நிறுவனங்களுக்குத் தெரியும். இந்த இரண்டு வகையான பயணிகளின் இருக்கைகளுக்கான தேவையின் அடிப்படையில் டிக்கெட் விலைகள் ஏறி இறங்குகின்றன.
அசோசியேட்டட் பிரஸ்ஸின் விமான நிருபர் ஸ்காட் மேரோவிட்ஸ் கூறுகையில்,
தங்கள் லாபத்தை அதிகரிக்க, விமான நிறுவனங்கள் அதிநவீன கணினி அமைப்புகளை உருவாக்கியுள்ளன, அவை முன்பதிவு போக்குகளை கடந்த விற்பனை வரலாற்றுடன் தொடர்ந்து ஒப்பிடுகின்றன. முன்பை விட டிக்கெட்டுகள் வேகமாக விற்பனையானால், விலை உயரும். ஒரு போட்டியாளர் கட்டணத்தை உயர்த்தினால், விமான நிறுவனமும் அவர்களது கட்டணத்தை உயர்த்தும்.
மலிவான கட்டணங்களை எவ்வாறு பெறுவது?
0 கட்டணத்திற்கு மேல் நான் உற்சாகமடைந்த நாட்கள் எனக்கு நினைவிருக்கிறது ஐரோப்பா . இப்போது, பொதுவாக சுமார் ,000 விலையில், நான் 0 சுற்று-பயணக் கட்டணங்களுக்கு மேல் உற்சாகமடைகிறேன். (ஏய்! நான் கிண்டலாகச் சொல்கிறேன்.)
மலிவான டிக்கெட்டைக் கண்டுபிடிப்பது சாத்தியமில்லை. மலிவான விமானக் கட்டணத்தைக் கண்டறிய பல, பல வழிகள் உள்ளன இந்த மற்ற இடுகையில் நான் நம்பமுடியாத விவரங்களுக்கு செல்கிறேன் , இங்கே சில அடிப்படை குறிப்புகள் உள்ளன:
டிக்கெட்டுக்கு அதிக கட்டணம் செலுத்திய நபராக இருப்பதைத் தவிர்க்க, நீங்கள் நெகிழ்வாக இருக்க வேண்டும். நான் கூறியது போல், விமான நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து விலைகளை மாற்றி, ஓய்வு மற்றும் வணிகப் பயணிகளை சமநிலைப்படுத்த முயற்சி செய்கின்றன; வாடிக்கையாளர்கள் மிகக் குறைந்த விலையை செலுத்துவதைத் தவிர்க்க அவர்கள் தங்களால் இயன்றதைச் செய்வார்கள்.
சுமார் மூன்று மாதங்களுக்கு முன்பு, விமான நிறுவனங்கள் அந்த குறைந்த விலை புள்ளிகளை நிர்வகிக்கத் தொடங்குகின்றன, ரிக் கூறுகிறார். அதாவது, விமான நிறுவனங்கள் வரலாற்றுப் போக்குகள் மற்றும் தற்போதைய இருக்கை விற்பனையைப் பார்க்கத் தொடங்குகின்றன.
நீங்கள் ஒரு மாதத்திற்குள் முன்பதிவு செய்தால், நீங்கள் விமான நிறுவனத்தின் கையில் விளையாடுகிறீர்கள். ரிக் என்னிடம் சுட்டிக்காட்டியபடி, பெரும்பாலான டிக்கெட்டுகள் புறப்பட்ட 30 நாட்களுக்குள் விற்கப்படுகின்றன. தாமதமாக முன்பதிவு செய்வது தவறான யோசனை. அந்த நேரத்தில், விமான நிறுவனங்கள் உங்களிடம் இருப்பதை அறிந்திருக்கின்றன. உங்கள் தேதிகள் இனி நெகிழ்வாக இல்லாதபோது, அவர்கள் என்ன கட்டணம் வசூலிக்கிறார்கள் என்பதை நீங்கள் செலுத்துவீர்கள்.
ஸ்காட்டை மீண்டும் மேற்கோள் காட்ட:
நியூயார்க்கிலிருந்து சான்பிரான்சிஸ்கோவிற்கு ஒவ்வொரு வழியிலும் க்கு வழக்கமாகப் பறக்கும் நாட்கள் நீண்ட காலமாகிவிட்டன. விர்ஜின் அமெரிக்கா அல்லது ஸ்பிரிட் போன்ற விமான நிறுவனங்கள் புதிய சந்தையில் நுழையும் போது அவ்வப்போது கட்டணப் போர்கள் ஏற்படுகின்றன. ஐரோப்பாவிற்கான குளிர்கால விமானங்கள் போன்ற போக்குவரத்து குறைவாக இருக்கும்போது விமான நிறுவனங்கள் இன்னும் ஆழமான தள்ளுபடியை வழங்கும். பிடிப்பது என்னவென்றால்: பயணிகள் அவர்கள் பறக்கும்போது நெகிழ்வாக இருக்க வேண்டும். ITA மென்பொருளின் விமானக் கட்டணத் தேடல் கொடுக்கப்பட்ட வழிகளில் குறைந்த கட்டணங்களின் காலெண்டரை வழங்குகிறது. உங்களுக்கு சில நெகிழ்வுத்தன்மை இருந்தால், சிறந்த கட்டணங்களைக் கண்டறிய இது ஒரு சிறந்த வழியாகும்.
உங்கள் டிக்கெட்டின் விலையைக் குறைக்க பல தந்திரங்கள் இருந்தாலும், முக்கிய இரண்டு ஃப்ளெக்சிபிலிட்டி மற்றும் தேவை குறைவாக இருக்கும்போது பறக்கும். அதாவது வாரத்தின் நடுப்பகுதியில் பறப்பது, அதிகாலை அல்லது இரவு நேர விமானங்களில் பயணம் செய்வது மற்றும் திங்கள், வெள்ளி அல்லது ஞாயிற்றுக்கிழமைகளில் பறப்பதைத் தவிர்ப்பது.
மலிவான விமானக் கட்டணங்களின் நாட்கள் நீண்டுவிட்டன. அவை திரும்பி வரவில்லை, இப்போது நீங்கள் பார்க்கும் விலைகள் விமான டிக்கெட்டுகளுக்கான புதிய இயல்பானவை. விலைகள் மிகக் குறைவாக இருக்கும் போது, குறிப்பாக நீங்கள் இனிமையான இடத்தைக் கண்டுபிடிக்கவில்லை என்றால், அவை மிகவும் அதிகமாக செலவாகும். ஆனால் டிக்கெட்டுகளின் விலை எப்படி இருக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், நீங்கள் அதிக பணம் செலுத்திய நபராக இருப்பதைத் தவிர்க்கலாம்.
விமானங்கள் ஏன் விலை உயர்ந்தவை என்பதை இப்போது நீங்கள் அறிந்திருக்கிறீர்கள், உங்கள் அருகில் அமர்ந்திருப்பவரை விட மலிவான விமானங்களை எப்படிப் பெறுவது என்பதை அறிக:
- மலிவான விமானங்களைப் பெற 10 வழிகள்
- இலவச விமானங்களுக்கு ஏர்லைன் கிரெடிட் கார்டுகளை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது
- விமான டிக்கெட்டுகளை நான் எப்படி தேடுகிறேன்
உங்கள் பயணத்தை பதிவு செய்யுங்கள்: தளவாட உதவிக்குறிப்புகள் மற்றும் தந்திரங்கள்
உங்கள் விமானத்தை பதிவு செய்யவும்
பயன்படுத்தி மலிவான விமானத்தைக் கண்டறியவும் ஸ்கைஸ்கேனர் . இது எனக்கு மிகவும் பிடித்த தேடுபொறியாகும், ஏனெனில் இது உலகெங்கிலும் உள்ள வலைத்தளங்கள் மற்றும் விமான நிறுவனங்களைத் தேடுகிறது, எனவே எந்தக் கல்லையும் விட்டுவிடப்படுவதில்லை என்பதை நீங்கள் எப்போதும் அறிவீர்கள்.
உங்கள் தங்குமிடத்தை பதிவு செய்யவும்
நீங்கள் உங்கள் விடுதியை முன்பதிவு செய்யலாம் விடுதி உலகம் . நீங்கள் விடுதியைத் தவிர வேறு எங்காவது தங்க விரும்பினால், பயன்படுத்தவும் Booking.com விருந்தினர் மாளிகைகள் மற்றும் ஹோட்டல்களுக்கான மலிவான கட்டணங்களை இது தொடர்ந்து வழங்குகிறது.
பயணக் காப்பீட்டை மறந்துவிடாதீர்கள்
பயணக் காப்பீடு உங்களை நோய், காயம், திருட்டு மற்றும் ரத்து செய்வதிலிருந்து பாதுகாக்கும். ஏதேனும் தவறு நடந்தால் இது ஒரு விரிவான பாதுகாப்பு. கடந்த காலங்களில் நான் இதைப் பல முறை பயன்படுத்த வேண்டியிருந்ததால், அது இல்லாமல் நான் ஒருபோதும் பயணம் செய்ய மாட்டேன். சிறந்த சேவை மற்றும் மதிப்பை வழங்கும் எனக்குப் பிடித்த நிறுவனங்கள்:
- பாதுகாப்பு பிரிவு (அனைவருக்கும் சிறந்தது)
- எனது பயணத்தை காப்பீடு செய்யுங்கள் (70 மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டவர்களுக்கு)
- மெட்ஜெட் (கூடுதல் வெளியேற்ற பாதுகாப்புக்காக)
இலவசமாக பயணம் செய்ய வேண்டுமா?
பயணக் கிரெடிட் கார்டுகள் இலவச விமானங்கள் மற்றும் தங்குமிடங்களுக்குப் பெறக்கூடிய புள்ளிகளைப் பெற உங்களை அனுமதிக்கின்றன - இவை அனைத்தும் கூடுதல் செலவு இல்லாமல். சரிபார் சரியான அட்டையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான எனது வழிகாட்டி மற்றும் எனது தற்போதைய பிடித்தவை தொடங்குவதற்கு மற்றும் சமீபத்திய சிறந்த டீல்களைப் பார்க்க.
உங்கள் பயணத்திற்கான செயல்பாடுகளைக் கண்டறிய உதவி தேவையா?
உங்கள் வழிகாட்டியைப் பெறுங்கள் அருமையான நடைப்பயணங்கள், வேடிக்கையான உல்லாசப் பயணங்கள், ஸ்கிப்-தி-லைன் டிக்கெட்டுகள், தனிப்பட்ட வழிகாட்டிகள் மற்றும் பலவற்றை நீங்கள் காணக்கூடிய ஒரு பெரிய ஆன்லைன் சந்தையாகும்.
உங்கள் பயணத்தை பதிவு செய்ய தயாரா?
என் பாருங்கள் வள பக்கம் நீங்கள் பயணம் செய்யும் போது பயன்படுத்த சிறந்த நிறுவனங்களுக்கு. நான் பயணம் செய்யும் போது நான் பயன்படுத்தும் அனைத்தையும் பட்டியலிடுகிறேன். அவர்கள் வகுப்பில் சிறந்தவர்கள் மற்றும் உங்கள் பயணத்தில் அவற்றைப் பயன்படுத்துவதில் நீங்கள் தவறாகப் போக முடியாது.